#61
Отправлено 05 января 2016 - 13:08
- sergij49 это нравится
#62
Отправлено 29 января 2017 - 09:41
Найду не кто не эксплуатирует? Хотелось бы услышать отзывы.
#64
Отправлено 13 марта 2018 - 20:10
Товарищ мой собрался, на следующий сезон, взять мотособаку....годы знаете ли берут своё и ходить по 10 - 15 км за рыбалку уже трудновато. Бюджет видится максимум 60 тыр, кататься будет чаще один, но возможна компания( мы же теперь будем знать ) Вопрос - какую взять? ....в магазинах их полно всяких. Главный критерий, думаю, надёжность. Короче, посоветуйте!!! Буду благодарен....
#65
Отправлено 19 августа 2018 - 19:47
Настали муки выбора мотобуксировщика !!!!!!!!
и так :
какое выбрать расположение движка
переднеприводный или .... ( боюсь печатать данное слово ) заднеприводный ))
Какую выбрать подвеску ?
Склизы или катки ?
Гуся ?
Опять ,какая?
Мощность движка .
9 или 15 Л.с.?
А ?
- bochafisher это нравится
Верь . Только СЕБЕ , остальное бери НАЛИЧНЫМИ !
#66
Отправлено 19 августа 2018 - 23:02
С уважением, Дмитрий!
#67
Отправлено 19 августа 2018 - 23:21
Подвеска регулируется и склизы, и катки.
#68
Отправлено 21 августа 2018 - 11:22
Иван, приветствую!
Тяжелый будет с 15 лошадками. Таскать его будет не просто. Все зависит от условий перевозки\хранения. Поднимать - грузить в машину или хранить стационарно. Можно конечно трап сделать в авто, к бамперу и по нему заезжать на 15-ке в авто.
С 9 силами все зимы отъездил. Были ну очень трудные условия. Вода под снегом - это самое неприятное. Склизы очень легко почистить. Это принципиальный момент. особенно в мороз если налетел на воду и мокрый снег забил подвеску. Наклоняешь букс на бок и очень быстро очищаешь подвеску, пока все не застыло. С 15 двигателем все тяжелее будет физически. И наклонить и вытащить его из этого снега. Поверь были такие участки, когда приходилось по 30-70 метров пробивать себе дорогу на снегу с водой, чтобы уйти с этого "мокрого" участка. На всей этой длине подвеска забивалась и букс надо было на руках перенести на 1-2 метра в сторону, почистить и снова тронуться. Тяжелый букс сразу на таком участке тонет до льда, зарывается и надо сразу его чистить. Полегче букс успевает проскочить десяток пятнадцать метров и потом садится. Такими отрезками приходилось выбираться. Сил уходит очень много при такой "ловушке". Таких ситуаций было не много, но они были, когда выдавливало воду под снегом.
Надо брать под свои потребности. Если хочешь толпу катать, то 15 - ка. Поверь, но тебе это не надо - сделать весь мир счастливым. Каждый может подумать сам о своей рыбалке. Если постоянно вдвоем на буксировщике планируешь ходить, то 9 хватит, да и втроем на нем можно доехать по укатанной тропе хоть куда. При хороших условиях втроем несколько зим отъездили полностью. По 9-12 выездов. После обильных снегопадов нужна пауза день-два, появляется тропа и вперед на 9 силах и втроем и вдвоем.
Ну и конечно вариатор, тьфу-тьфу-тьфу не разу не подвел за все поездки. Только цепь пару раз за 6 сезонов рвалась, но так запасная всегда с собой. А пробеги у меня такие в основном Тополевка - Еловатый.
По укатанной тропе ехать жестковато на склизе, но так сейчас придумали и сиденья подпружиненные. Можно для себя любимого взять такое кресло- водителя))
Спустя 6 сезонов я так и не захотел поменять на более мощный двигатель свой букс. На счет расположения двигателя. У меня он смещен вперед. На пухляке бывает часто, что он зарывается, а задняя часть гусеницы копает до льда, требуется подгрузка. Обычно я в эту зону гружу самые тяжелые вещи. У меня есть место за двигателем, чтобы разместить сумки с инструментом, жерлицами, топливом и т.д. Может и есть смысл с задним расположением двигателя взять.
И последнее добавлю. В одного с 9 силами в полный газ не поедешь, слишком быстро и не комфортно рулить. Вдвоем по укатанной тропе в полный газ не поедешь - не комфортно, надо держать крепко руль, рыскать будет. Теперь все это перекладываем на 15-ку и получаем движение в пол газа. Мне 15 -ка точно не нужна с ее завышенным весом и мощностью для движения вдвоем.
- Kelt, NikolayN, тойота и 6 другим это нравится
#69
Отправлено 21 августа 2018 - 15:09
Верь . Только СЕБЕ , остальное бери НАЛИЧНЫМИ !
#70
Отправлено 21 августа 2018 - 18:07
#71
Отправлено 22 августа 2018 - 20:16
А про мотобуксировщик Хаски,не кто не раскажет случайно?
зимой видел трёх бедолаг ( разных ) тащили обратно на себе свои Хаски . Один пел песню,второй молча упирался ,третий грозился утопить на... й.
- GERA и Ромыч74 это нравится
Верь . Только СЕБЕ , остальное бери НАЛИЧНЫМИ !
#72
Отправлено 23 августа 2018 - 07:18
Делают у нас.
#73
Отправлено 23 августа 2018 - 10:42
В Синеньких тоже видел бурлаков с Хаски... Тащили до берега, мат был слышен далеко за .... У меня Лебедевский - 13 сил Хонда. После полной смены всех подшипников и доработок под себя - вроде нормально. Троих на 2 санках + шмурдяк тащит уверенно, что по пухляку, что по воде.
#74
Отправлено 23 августа 2018 - 17:50
#75
Отправлено 14 октября 2018 - 21:24
Купил дружан вот такой...что скажете?
http://forza-market....iki_forza/1693/
Взял по ,,старой,, цене, не такой, как по ссылке....
#76
Отправлено 15 октября 2018 - 09:55
Одному будет тяжело в багажник машины затаскивать.
- bochafisher это нравится
#77
Отправлено 16 октября 2018 - 16:38
Ну да... 100 кг это не пушинка. Мне пришлось прицеп еще купить, чтобы возить свой буксировщик .
#78
Отправлено 16 октября 2018 - 16:45
В данном случае, перевозка на место вначале зимы и обратно весной.... (друзья - товарищи помогут). Ну а владельцев, данного чуда, на форуме, как я понимаю, нет? ... ну, как он в бою, рассказать...
#79
Отправлено 09 декабря 2018 - 21:55
Алексей Сергеев
#80
Отправлено 30 декабря 2018 - 22:30
мед гречишный. 89648450918
Темы с аналогичным тегами буксировщик, мотособака
Наша техника →
Снегоходы,буксировщики,каракаты и другие средства передвижения →
Блудливая монашка или красное и чёрное.Автор SMS , 22 ноя 2013 толкач, буксировщик, мотособака |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных