Сообщений в теме: 16

[serg3110]

Сегодня все что успел доделал,новый тент буду ставить когда еще потеплеет.К сожалению не успел покрасить, хотя все краски,грунтовка,фосфатирующий грунт,необростайка уже приобретены.

[RedBull]

Стекло и тент заказывали в Lodka 44? 

[serg3110]

Да.И еще заказал складные стульчики передние из нержавейки.На фотке их нет, чуть позже сфотографирую.

[serg3110]

Сегодня в чистовую отпескоструил часть лодку.И так мне родной цвет дуральки понравился что хочу верхнюю часть лодки оставить без покрытия.Кто что думает в плане корозии?

[Kelt]

Сегодня в чистовую отпескоструил часть лодку.И так мне родной цвет дуральки понравился что хочу верхнюю часть лодки оставить без покрытия.Кто что думает в плане корозии?

Низззя. Гнить дюраль будет. Лучше покрасить в серебряный или светло серый цвет.

[Feos]

Сереж, нее...Она недолго останется такой нарядной, покроется окислом, то да сё.. Лучше покрасить. Имхо.

[GERA]

Когда придет время заново красить лодку, то буду красить раптором. Вещщщ. НЕ РЕКЛАМА!!! Из опыта посто. Машину недавно покрыл им, доволен как конь.

[GERA]

Грунтовать и красить надо однозначно. А по стеклу и тенту, незнаю как сейчас, но я в свое время наплясался с подгоном, что стекла, что тента. И о лодке44 у меня остались не самые приятные впечатления. стекло поставил в итоге, все чин чинарем сделал, доработал и додумал как говорится, с тентом вообще беда, все устанавливал по ихней схеме, что прилагалась, так он висит везде,как сопля, вызвал мастеров, они мне переделали, где перешили, где нарастили, в конечном итоге все равно гавно. В этом году буду шить новый, и заказывать от кудато больше никогда не буду. Только чтоб мастер приехал, снял замеры, пошил, примерил, откорректировал, и сделал мне хорошую вещь. Только так теперь. Хотя отзывы читал о них не плохие, может это только мне так фортануло, незнаю. Но осадочек как говорится остался.

[serg3110]

Принял решение верх лодки пока не красить,это я успею в любое время прямо на воде сделать.У меня последний сезон покрытие лодки было 80% окрашенные остальное голый дюраль, окислов  не замечал на чистых участках, на фотке сверху видна крышка между задними сиденьями так там все без покрытия и я думаю что далеко не пару лет так уже.По тенту и стеклу тоже устраивал пляски с бубном но все подогнал, меня все устраивает переделывать не буду, сам тент сшит неплохо вот только с размерами беда.

[GERA]

Да ,с размерами беда, и течка в дождь, дело в том что я в силу своей профессии, все лето живу на волге, работаю плиточником, в курдюме, дачи сгу, шумейка, база в тополевке, живем на Каюковке, с острова на работу ездию, с работы на остров. Так вот в дожди, совсем не комильфо двигаться когда на тебя течет со всех швов и примыканий. Может я слишком придирчив, но видал я тенты и получше, и пошиты у нас в городе. Ну может малясь подороже, но я сейчас готов расстаться с деньгами, лижбы замутили мне тент такой, как Я хочу.И чтоб я не жалел.

[GERA]

И лучше покрась лодочку, если любишь ее. Много времени не займет, а жизнь ей продлит нормально. Когда дюралька начнет окислятся, процесс не обратим. Надо беречь. И она тебе ответит долгой и верной службой.

[serg3110]

Тент у меня не течет,но и заказывал я на лодке44 самую дорогую ткань.А по поводу защиты дюральки тут двоякая ситуация получается.Мне от предыдущего хозяина лодки достался доработанный выносной транец.Стоит дюрале алюминиевая плита 10 мм и на нее прикручена деревянная плита.Я в прошлом году добавил пару пластмассовых клиньев под движок.Бутербродик получился нехилый.Недавно решил выкинуть деревянную плиту.Так вот дуралька под деревом сильно корродировала (хотя была покрашена) а с внутренней стороны была голой и не покрашенной и эта сторона осталась в первозданном виде без следов коррозии.Вот такие пирожки.

 

[/url] хостинг фото

[/url] хостинг картинок

[GERA]

Это хонда с длинной ногой стоит?

[serg3110]

Да

[serg3110]

Хочу поделиться опытом. Недавно на лодочной базе мне погнули мой четырёх лопастной винт амита4, но не об этом речь. Мне пришлось ставить родной винт трех лопастной на мотор, пока ждал доставки амиты 4. Так вот расход значительно вырос, хотя оба винта и трёх лопастной и четырёх лопастной примерно одинаковые по характиристикам. Когда ставил первый раз четырёх лопастной это было в начале навигации и за зиму расход топлива на трёх лопастном был смазан и подзабыт, поэтому экономию топлива особо не было заметно а тут получилось в середине сезона, (поездки однообразные) стало очень заметна разница. Кто часто на воде советую присмотреться к четырёх лопастным винтам экономия на крейсерской скорости примерно 25℅(замеров не делал но на практике примерно так выходит). Минусы это меньшая максимальная скорость на пару тройку км.

[Shark777]

Серег почем амита4?

[serg3110]

8560 вышло с Питера.