Сообщений в теме: 60

[Andrey_Z]

Ну так возьми Казу. Очень ликвидная лодка. По возможности посравниваешь. Может и менять не станешь.

ЗЫ: Это мы тебе как владельцы Прогов их плюсы расписали, подтянутся Казановодцы - свои аргументы выложат . Мне вот лично в Казе очень рундук задний нравится, и полка под лобовым, крайне удобно бутылочка встаёт и рюмочки рядом. Да и бардачок по типу автомобильного тоже хорош.

[Graf]

Да вот что-то Каза-водов не слышно! Хотя некоторые вне форума, знакомые советуют Казу взять...

[skg]

Прог2м-4.
Знакомый плавал на казанке. С борта не отольешь, оверкиль. Поменял на прог4 +40ка. Не нарадуется который год. До 8 человек перевозил и ни чего, идет как с двумя в лодке.
Опыта и сравнения пока нет, ибо только доделал лодку. Но в момент выбора остановился только на прог4.

[Shark777]

вранье все это про козу. у меня богатый опыт что на прогах что на казанках. причем сами знаете в каких условиях. пришел к такому выводу что лодку надо под мотор брать тк мотор стоит в 3-10 раз дороже лодки. под тридцатку тем паче китайскую лучше взять п2м. а под мою 40 ку 4т лучше коза 5. прог весь потенциал ее не раскроет. да и кто чего не говорил прог4 хлипче, дно ходуном на большой волне ходит. на казанке нет такого, но казанка лучше для опытного, чтоб под волну не занырнуть. все плюсы и минусы в моих первых постах. ни одном проге в шторм сухой не придешь, на казанке я вообще забывал что такое брызги на себя ловить. если преобладают покатухи то казанка поинтереснее, будет. а размер кокпита можно увеличить купив к5м (1) с выносным транцем. если сравнивать по аналогии с машинами проги это ваз 2101-2103-2106-2107 (п-п2-п2м -п4) а козы это уже переднеприводные 2108 -2109-21093-2114(15) 2110- к5-к5м-к5м1-к5м2(3) -к5м4
как то так. кто знает чем эти машины отличаются тот поймет всю суть лодко строения)))

[skg]

Почитал я про современные казанки. Вот где хлипкость так хлипкость, за 2-3 года лодка умирает без вариантов реанимации. Толщина металла 1-1.5мм. Вот это бомба. Но это все в рамках нашего судостроения.
Александр, вот про хлипкость прога от Вас первого наверное слышу. И на мотолодке Вам про это вопрос задавали и обратное говорили. Но это мнение теоретика в виде меня.

[Graf]

Разговор идет об достаточно старых лодках, не о козах 5М4!!!! которые сейчас выпускаются... а о 5М2 и 5М3.

с мотолодки:
С 1989г. производится новая модель "Казанка-5М4". Благодаря применению выпукло-килеватых обводов корпуса и увеличению угла килеватости на транце до 8.5°
ликвидирована рыскливость лодки на попутном волнении, улучшены скоростные качества.
Из-за более полных носовых обводов увеличилась вместимость багажника.
Однако, допускаемая к установке мощность моторов 60 л.с., как ни крути - сильно завышена.
Поэтому многие владельцы нынешних "Казанок-5М4" отмечают появление течи после хода по волне с мотором (моторами) максимальной мощности.
Всё же, при условии применения моторов не мощнее 45 л.с. и проявлении осторожности в управлении (старые модификации "Казанки-5"),
"Казанки-5" можно считать неплохими прогулочно-туристскими мотолодками.

[Graf]

вранье все это про козу. у меня богатый опыт что на прогах что на казанках....
но казанка лучше для опытного, чтоб под волну не занырнуть. .....

А это получается первая моя "скоростная" лодка, права только получил, 3 сезона на ПВХ не в счет, 2,5 лошадки и легкая волна... это не то. Вот может стоит задуматься??? хотя гонять не собираюсь, в непогоду не поеду (ну если не на Волге застанет)... я дорожу своей семьей... перегруз конечно может быть, типа вещи-палатка-жратва, для отдыха на острове...

з.ы. понравилось сравнение с автомобилями.. в них то хоть я немного понимаю...

[Турист]

Что найдешь в наилучшем состоянии, то и бери. Пох, казанка, прог.

[Турист]

Знакомый плавал на казанке. С борта не отольешь, оверкиль.

Прекрасно с борта отливается! Без всяких оверкилей

[Shark777]

Почитал я про современные казанки. Вот где хлипкость так хлипкость, за 2-3 года лодка умирает без вариантов реанимации. Толщина металла 1-1.5мм. Вот это бомба. Но это все в рамках нашего судостроения.
Александр, вот про хлипкость прога от Вас первого наверное слышу. И на мотолодке Вам про это вопрос задавали и обратное говорили. Но это мнение теоретика в виде меня.

незабывай что на 5м4 как правило вешают 60 сил мерк какойнибудь или сузу весом 110 кг, и носяться на ней по волне, от этого и разбивает корпус. повесь 60 ку на п4 будут тоже. у меня рядом на стоянке стоял п4 весь зад на болтах мотор мерк 60 2т. транец на к5м2-4 гораздо лучше сделан.
у п4 металл тоже тоньше чем у оренбурского п2м, который за толщину и ругали, но я на своем п2м (сейчас у отца) не слышу не грохота не прогибов, в отличии от п4.
да и в штиль вообще некоректно что то сравнивать - все лодки хороши. сравнение вылазит в приличный шторм. после п2м я перегонял с саратова к5м3 так мне она супер управляемой показалось, чтобы что то понять надо с лодки на лодку попрыгать. например сейчас п4 кажется гораздо мягче на волне, но скорость на нем 28-30, в то время как на козе трясешься и все вроде бы плохо но при скорости 35-38. добавь на проге 35-38 и поймешь что это полный пипец. прог глиссирует с меньшей скорости, поэтому на нем и комфортней. к5м4 у друга с 40 кой, приличная лодка я бы купил но вот беда дешево их не продают

[skg]

Ну вот что перебор по плм конечно присутсвует. Народ как будто спешит туда, наверх.
Казанки в хорошем-отл состоянии около 100 стоят. Прог4 80-100. Чисто по ценам судить - казанки ценнее.

[Shark777]

найти 4ку в хорошем состоянии проблема их уже 30 лет не выпускают

[Feos]

У нас в семье сначала был П2 (ну это совсем в моем детстве), потом К5,потом К5М3. Так что про Прогресс мне сказать нечего. Казанка устраивала полностью Да,махать спиннингами там комфортно двоим,я,помнится,всегда на носу стоял,а отец в салоне. Но а куда больше то? Не думаю,Слава,что у тебя цель посадить в катер 8 человек и на рыбалку. Помню поездки за маслятами из Чардыма в Кошели. Родители,мы с сестрой и огромное количество ведер и корзин..и все помещалось всегда. Низкий борт-это "+" на рыбалке,имхо.
На последней моей 5М3 стояли два Вихря 30 с переделанными головами (кто помнит,на Сенном был человек, продавал головы с увеличенными поршнями,типа 40 л.с.), с 350мм винтами разностороннего вращения. Перед их установкой я просадил все заклепки, после двух сезонов эксплуатации ничего не расшаталось,течей не прибавилось. Лодка всегда вела себя предсказуемо в управлении,никаких попыток "оверкилей" (если конечно не пытаться крутиться на ней,как на гидроцикле).
Да, помню еще,что мама всегда сетовала на то,что у Казанки узкий борт по сравнению с Прогрессом, стекло обходить неудобно..ну это так,чисто женский взгляд на конструктив.

[varvar]

Добавлю свои 5 копеек. Сперва ходил на П2 + вихрь 25. Ничего плохого сказать не могу. Большой рундук, на передних сиденьях сидеть удобно (можно ноги вытянуть), грести так же удобно сидя на носу. На проге ходили семьей почти 20 лет и никаких особых нареканий. Из минусов: туповатые обводы (в волну сидишь мокрый), реечные слани (попадет под них рыба - хрен достанешь).
В 96 году взял казан 5М2. Просто всегда хотел именно ее. Сперва ходил на вихрь-30, потом 2 Вихрь-30 в винтами левого и правого вращения. У брата был прог4 + суза 40. Со штатными винтами его не догонял, когда поставил винты с шагом 320, стали ходить на равных. Купил яму40, он меня перестал догонять. Казан не любит "длинных" волн - зарывается носом, приходится активно работать газом. В долгих переходах, на передних сиденьях, устают ноги - тесновато. Год выпуска 1982. За все время поменял в "Амур-Волге" стыковую пластину днища. Вдвоем блеснить нормально, если больше то тесновато. Плюс в отличие от прога, самоотливной рецесс под мотором, на стоянке не боишься, что воды в транец наплюхает. Да и полегче она.

[Shark777]

на катался я на п4. продал оба корпуса. к5 ищу

[andrey XoXoL]

Очень спорно! Я также 5м на прогресс 4 поменял!

[serg3110]

на катался я на п4. продал оба корпуса. к5 ищу

У тебя же волна приличная бывает? Если купиш ставь сразу два клина стандартных. Мне даже их маловато бывает когда один и рундук не забит.

[Shark777]

Серег у меня была 5м3. и 5м2 тоже. я не знаю как там люди на 60 ках на П4 ездят у меня 40 ка транец готова была оторвать))) старые они и металл тонкий. на полтосе на 5м3 я без клиньев ходил. и тут заморачиваться не буду. 

[serg3110]

Так ты же 5м ищеш. Там выносной транец, да и клинья нужны только для хождения в волну, тем более у тебя же 40 с тримом сейчас. Скорее всего у тебя и мнение о казанках такое сложилось что не мог нос прижать.

[romanarh]

что такое клинья?,и где они должны быть?