Сообщений в теме: 117

[Andrey_Z]

Была кажется Казанка 5  в Чардыме одно время со вторым мотором. Через год другой снял его хозяин. Больше как-то на Волге такого не встречал на судах аналогичного класса. Это всё таки скорее востребовано на других водоёмах и судах.

 

Думаю 10 км в час на этом малыше и Проге несколько нереально. Ну если только по течению с попутным ветром. Против течения и  ветра может и не выгрести вообще. ИМХО.

[skg]

10-12 км/ч взято с профильных форумов и реальных отзывов данного мотора на прогрессе. Ни с одного отзыва.
Понятно что условия (течение, ветер) вносят своё. Скорость в целом не так важна, хоть 5км/ч.
Посмотрим по факту, может и не приживется. Благо вмешательств минимум и можно все в зал демонтировать.

[Bolshoy]

Думаю 10 км в час на этом малыше и Проге несколько нереально.

Эти малыши-моторы проявляют исключительно тяговитость. Я купил свою 2,2 Сузу после соревнований 2003 года, когда Миша Каледин тащил на таком моторе то ли 17, то ли 19 лодок Волна с пассажирами из Тульского на Колотыринскую базу. Этот же мотор потом видел на воде на Прогрессе, Метле и других лодках в деле. Скорость была около 10км/ч, не меньше. Мой таскал две ПВХ несколько раз с пассажирами, вторая шла на буксире. Против течения. Выгреб без проблем. Скорость была 7 или 8 км/ч.

[VLADMIR]

Подскажите пожалуйста,где в Саратове купить сливную пробку на Прогресс 4?

[Vit]

Подскажите пожалуйста,где в Саратове купить сливную пробку на Прогресс 4?

Может такая подойдет? http://www.yamaha64....zinovaia-32-mm/ у меня на прогрессе 2 стоит.

[Bolshoy]

Там может быть с резьбой. У меня стояла в свое время резьбовая на п-2, под ключ на 17 (или 19). Брал новую на развалах Сенного. Но с тех пор 5 лет прошло.

[ПИВО]

Пробку заказывал у токаря сделал с нержавейки, образец ели нужно смогу предоставить

[VLADMIR]

Поставил специальный привальный брус для защиты киля.

А так же наклеил триколор!

 

[GERA]

Пробку заказывал у токаря сделал с нержавейки, образец ели нужно смогу предоставить

да, если можно образец, был бы весьма благодарен!

[VLADMIR]

Сегодня был на базе с Женьком и Славой.

Расконсервировали катер,поставили редуктор и установили новый прибор.

В зиму сделал полное ТО редуктора с заменой всех сальников и прокладок.

Покупал всё оригинальное,набором,в салоне "Меркурий".

 

 

Заодно заменили кой-какие провода,топливный фильтр(который в моторе) и другой(который на шланге),свечи,ну и так по мелочи...

С эхолотом пришлось повозиться,переустановили крепление Борика,и соответственно и сам прибор.

Получилось,как и хотел.

 

 

Прибор новый(первый в городе),самый простой,но с боковым обзором.

Карту показывает,а настраивать буду уже на воде.

 

 

Вобщем провозились полдня,жалко спустить катер на воду не получилось,всё во льду...

Проделанной работой остался доволен,ещё раз огромное спасибо Славе и Женьку!

 

 

Всем до встречи на воде ...

[VLADMIR]

Всем привет .
Сегодня менял полы в катере..
Казалось бы процедура не сложная и не особо дорогая(как я думал ),но всё по порядку...
Фанеру заказал в "Ониксе",транспортную F/W,как раз для сланей,толщина 9 мм.,по количеству вышло 2 листа.
Там же заказал распил и доставку до базы.Сервисом остался доволен,всё чётко и по времени.
Чертёж рисовал сам,единственное,пришлось пополам распилить 3-ий(задний лист),на производстве,чтобы уложиться в 2 листа.
Для чего я всё это затеял,во первых для себя,старая фанера сгнила(видно на фото),ну и если что,чтобы не стыдно было перед будущим новым хозяином(а вдруг ...)
 

 
На помощь позвал верных друзей,Женька и Антошку.
Собрали весь инструмент который имелся и приступили к работе.
 

 
Заранее был куплен новый линолеум(такой же как и был),инспекционный пластиковый люк,а так же специальный слив.
И очень много нержавеющих болтов,гаек,шайб и шурупов..
Не забыли и про краску,клей и прочую мелочёвку..
Все детали подгоняли по месту и красили по 2 раза открытые участки.
Долго возились,чтобы "выфрезировать" прямоугольник глубиной 4 мм,под каркас сливного устройства,вроде получилось..
 

 
Подгоняем задние части:
 

 
Теперь переднюю часть:
И сразу же разметили отверстия под кресла.
 

 
Далее постелили линолеум,вырезали отверстие и поставили люк(через него крепили нижние гайки).
 

 
Ну и закрепили слив(оно же вентиляционное отверстие).
 

 

 

На этом вроде закончили и успокоились ..

Далее поставили кресла,закрепили боковины,и навели чистоту..

Посмотрели на проделанную работу,такое ощущение,что ни чего и не изменилось,но мы то знаем .

Проделанной работой(а занимались мы с 11 утра и до 5 вечера) остались довольны(ну я то точно ).

Огромное спасибо парням за помощь!

Всем спасибо за внимание и извините за много букв...

Всем НХНЧ и семь футов под килем!

[DiadiaFiodor]

Володя  ,     

[bochafisher]

Супер!

[andrey XoXoL]

Володь почем фанера? И как такой слив работать будет? Ты сделал уклон к сливу?

[GERA]

Все классно, но со сливом ошибка, не будет он работать, судя по фото он выше уровня пола на несколько мм. Надо было ставить обычный круглый, чтоб он был заподлицо с плоскостью пола. Насчет уклона , там все нормально, когда лодка в статике , там сам по себе уклон есть в сторону кормы.

[VLADMIR]

Володь почем фанера?

Андрей,лист(2440х1220)-2.200 рублей.

[artemf]

Добрый вечер, ребят подскажите кто понимает, вот такие уголки как на фото сильно повлияют на ходовые качества или не критично..... Только матюками не кройте ))))

[GERA]

Не критично абсолютно