Сообщений в теме: 184

[Andrey_Z]

Весту (хрей) бери, пускай немцы завидуют ))))

[Beobachter]

PS да какую не бери, все равно опелем станет...

Это как это ? Шутки не понял..

[Beobachter]

Весту (хрей) бери, пускай немцы завидуют ))))

Я тут кстати много старых Нив в видал - думал наши люди. Оказалось нет, местные баварцы. Объясняют тем, что типа все сами починить могут, запчасти через интернет заказывают. Не хотят сильно зависит от производителя

[andrey XoXoL]

Тойоту бери!

[Bolshoy]

Корейца бери. Словацкого. Они рулят)).

[Beobachter]

Я наконец то определился с машиной, как это часто бывает все предыдущие варианты были отвергнуты. У кого автоматика, а мне надо ручную каробку. Бмв поголовно все бензиновые, а мне надо дизел. Да в обслуживание они дорогие. В итоге остановился на VW Golf Variant VII Comfortline. Машина очень понравилась, особенно автоматическая парковка - я думал это просто радар, а она реально сама паркуеться ! Такое видел видел в первый раз. Накатал на ней вчера на тестах два часа - понял - мое. Вчера оформили, на следющей неделе поеду забирать. Фотки догадался только в самом конце сделать, когда уже ключи отдал.

 

 

 

 

Нашел видео обзор. Машина один в один, у меня тоже зоводская гарантия, только цвет другой. Мы тоже долго пытались найти к чему придраться, но нашли только одну царапину.

 

 

[Cергей]

Багажник ваще огонь!!!  

[dimadmw]

Там почти все на кладовках гоняют))))

[AGalanez]

Variant. Хороший вариант. Вместительный.

Номерные знаки у немцев по наследству передаются? Этот видимо не на первой машине стоит.

Интересна процедура купли-продажи, переоформления в Германии. В РФ сейчас вроде все упростили.

Поздравляю с покупкой!!!

[Beobachter]

Variant. Хороший вариант. Вместительный.

Номерные знаки у немцев по наследству передаются? Этот видимо не на первой машине стоит.

Интересна процедура купли-продажи, переоформления в Германии. В РФ сейчас вроде все упростили.

Поздравляю с покупкой!!!

 

Спасибо!

 

Про номерные знаки почти угадал, что не на первой машине. Это специальные временные номерные знаки только для тест-драйва. Их постоянно перевешивают с одной машины на другую.

Про переоформление пока сам толком ничего не знаю - это моя первая машина в Германии. Могу только рассказать как я получал немецкие права.

Я беру машину у официального дилера, поэтому практическо все будет делать он сам. Мне только надо будет ее поставить на учет и заплатить налог.

[dimadmw]

Оформление машины будет у дилера,а дальше,перейдешь,дорогу,в киоск,по типу наших газетных,заплатишь,выберишь буковки..и цифорки....номера при тебе штампуют,5минут,времени займет

[andrey XoXoL]

Если не секрет сколько в Германии стоит такой аппарат? Какой год? Движок? Лошадей?

[Beobachter]

Если не секрет сколько в Германии стоит такой аппарат? Какой год? Движок? Лошадей?

Да не секрет, продаеться по знакомству (дилер хороший друг коллеги по работе, это он кстати за рулем) за 11 (евро) тысяч, поэтому цена ниже рынка. 2014 год, движок 1.6 TDI турбо - дизель, пробег 28 тысяч, не битый, не крашеный, раньше был официальной служебной машиной фолксвагена. Поэтому так мало накатали. Пакет комфортлайн, старт - стоп автоматика, автопарковка, бортовой компьютер, гарантия и т.д. В принципе идентичен тому что на видео, только новее и цвет другой. А так один в один. 

[Bolshoy]

У нас почему то Фольксваген никак не определится под каким названием продавать вагоны. То был Гольф вариант, потом стали продавать Джетта вариант, сейчас опять Гольф вариант. Раньше еще продавали предыдущий кузов Пассата вариант, но при этом не продавали Гольф вариант((( короче фрицы похоже никак не найдут свою нишу для этих машин, поэтому экспериментируют...

[andrey XoXoL]

У нас вообще продаются такие?

[Shark777]

у нас сейчас продают только то что собирают на территории РФ. с этого года утилизационный сбор опять подняли, для всех категорий. 

[Турист]

Я наконец то определился с машиной, как это часто бывает все предыдущие варианты были отвергнуты. У кого автоматика, а мне надо ручную каробку. Бмв поголовно все бензиновые, а мне надо дизел.

Поздравляю. Почему дизель и почему на ручке?

[Beobachter]

У нас почему то Фольксваген никак не определится под каким названием продавать вагоны. То был Гольф вариант, потом стали продавать Джетта вариант, сейчас опять Гольф вариант. Раньше еще продавали предыдущий кузов Пассата вариант, но при этом не продавали Гольф вариант((( короче фрицы похоже никак не найдут свою нишу для этих машин, поэтому экспериментируют...

Вариант это, как я понял, просто удлиненный, они у все моделей есть. И сейчас есть пассаты вариант. А гольф вариант вроде официально не поставлялся в Россию, но продавался в Германии. По крайне мере на официальном русском сайте фольксвагена его нет. Видимо потому что разница с пассатом в цене не такая большая, а у нас предпочитают брать пассаты.

[Beobachter]

 

Я наконец то определился с машиной, как это часто бывает все предыдущие варианты были отвергнуты. У кого автоматика, а мне надо ручную каробку. Бмв поголовно все бензиновые, а мне надо дизел.

Поздравляю. Почему дизель и почему на ручке?

 

Потому что машина покупал в том числе и для путешествий, а не только что бы свою задницу на работу возить. Отсюда и выбор варианта - из за багажника. Дизель дешевле (топливо в смысле), экономичней. К ручной коробке я просто привык, да и она надежней. Тот автомат DSG, что ставили на голфы, пасаты этого года, был не очень надежный. Хотя говорят они косяки исправили, но все равно не хочется в дальней поездке встать где нибудь на автобане.

[Bolshoy]

 

У нас почему то Фольксваген никак не определится под каким названием продавать вагоны. То был Гольф вариант, потом стали продавать Джетта вариант, сейчас опять Гольф вариант. Раньше еще продавали предыдущий кузов Пассата вариант, но при этом не продавали Гольф вариант((( короче фрицы похоже никак не найдут свою нишу для этих машин, поэтому экспериментируют...

Вариант это, как я понял, просто удлиненный, они у все моделей есть. И сейчас есть пассаты вариант. А гольф вариант вроде официально не поставлялся в Россию, но продавался в Германии. По крайне мере на официальном русском сайте фольксвагена его нет. Видимо потому что разница с пассатом в цене не такая большая, а у нас предпочитают брать пассаты.

 

Вариант - это сарай на базе седана, та же длина. Да, он длинее кузова хэтч. Раз уж они разделили что Гольф - это хэтч, а  Джетта - это седан, то Джетта вариант выглядит логичнее Гольф вариант. Но им видимо виднее))

P.S. В американском бранче Фольксваген всегда продавал вагоны. То Гольф, то Пассат, то и то и другое вместе. Сейчас сами понять не могут надо или нет. Есть вроде Тигуан. И ценник на него в базе похож на ценник на Вариант. А вообще за $21000 можно купить уже массу переднеприводных паркетников типа Тусан/Спортаж\Кашкай и т.д.