Сообщений в теме: 40

[yyt]

Юрий, жжёшь

Ну не свела судьба с групером  ,попозжее напишу отчетец

[6GB]

Нет, не взвешивал, позже взвешу.
А что, Групер чем то не устроил?
Тут на форуме человек Смарт продает новенький, и заказывать не нужно, да и по старой цене, или Вы Викинг свой еще не продали?

[TSV]

6GB свой комплект не взвешивал? 

Тоже возвращаюсь в ряды Посейдона,но об этом подробнее чуть позже

Правильное однако решение

[6GB]

попробовал свой кораблик в выходные на воде - все понравилось, и размер, и удобство, и семью покатал, которая тоже осталось довольна, но...как говорится есть "нюанс" - надо поднимать мотор выше, 5 см. от АКП до транца многовато, идут брызги от брызгоотбойника, немножко затяжной выход на глис, и скорость всего 31 км/ч
а вот чтоб поднять выше мотор придется потанцевать с бубном, поскольку на транце установлена резиновая накладка (на торце сверху) которая имеет форму буквы "П"...курю форумы...на праздники попробую для начала снять внутреннюю накладку на транце (под струбцины мотора) и брусками поднять мотор на 2 см (пока пятаки струбцин не упрутся в ноги этой самой "резиновой П")

[6GB]

снял внутреннюю накладку, мотор удалось поднять на 1,5 см, улушился выход на глис, стал быстрее, скорость прибавилась незначительно, стало 32 км/ч в одного с загрузкой где-то 120 кг, а вот брызги от брызгоотбойника остались
дальше поднимать - нужно менять внешнюю и внутреннюю накладки и делать проставку под них из 3 мм фанеры...
думаю...затеваться или нет....

[Борис]

а есть ли необходимость в этом Игорь?

[6GB]

Так вот и думаю, брызги уж хочется убрать, но возможно будут прохваты, народ кого спрашивал на 2-2,5 см поднимает на Викингах мотор

[6GB]

вроде бы большой, а на воде - всёравно маленький

как же на воде то хорошо...


...

[Борис]

вроде бы большой, а на воде - всёравно маленький
 

Мож пора укрупняться?

[6GB]

не Борь, пока все устраивает, но уже в голове поселилась мысль о лодке выходного дня для "одного"!!!
Эгоистический комплект...что-то из серии НДНД в размере 310-330 (Река, Групер...)
а транец все ж решил поднять, все заготовки уже сделал...вот только на проставки 3-мм фанеры никак не найду.

[radist670]

Игорь, скажи у тебя комплект на стоянке обитает или разбирается каждый раз?

[6GB]

на стоянке обитает, накрыт банером, весной ставлю, в ноябре забираю, накачиваю один раз, киль и баллоны немного приспускаю в зависимости от времени года, в холодное время - приспускаю только киль, 20 качков малой камерой Браво 9 перед спуском на воду со слипа - не проблема

[DiadiaFiodor]

Игорь , а ты где ставишь лодку ? И сколько стоит денег ? Мотор снимаешь ? 

 

Вот думаю может тоже свою куда приткнуть ....

[6GB]

еще пару фот комплекта
на стоянке


и на песках


комплект полностью устраивает, и, кстати, ковролин на резиновой основе поверх паёл - ВЕЩЬ!!!

[6GB]

про ковролин




про наращивание транца (на 2 см)


про хранение на берегу на самодельной тележке (тележка Т-образная

[6GB]

результат после поднятия транца

[6GB]

заканчивается второй сезон эксплуатации, можно подвести немного итогов
лично мне нужна была максимально легкая лодка, и при этом достаточно просторная,
и с вполне вменяемыми ходовыми характеристиками! Викинг относительно других одноклассников в таком размере считаю одним из фаворитов по весу! Для меня лично это существенно, так как мои рыбалки как правило однодневные. В плане сборки лодки каких то трудностей я не увидел, я лично не разу не испытал проблем с установкой стрингеров просто на фанеру. Килеватости Викинга 360 вполне хватает для достаточно просторных водоемов, за то он вполне сносно чувствует себя под легкими моторами, а с учетом того, что они стоят тоже дешевле, то комплект получается более бюджетный, ради чего в принципе и создавали серию Викинг! Даже если сравнить килеватость между Викингом 320 и 360, то последний существенно лучше проходит волну из за большей килеватости! Теперь про носовую часть! Она не намного но больше (шире) даже той же Касатки в 365 размере, не говоря уж об Альтаире,причем разместив в носу Викинга рюкзаки рыболовов, второму человеку вполне комфортно сидеть. Если бы нос был заужен, то шмурдяк пришлось бы сдвигать назад, и тогда о комфортном расположении пассажира не шло бы и речи. Если кому то нужна относительно не большая лодка для использования ее не только в одного, но и вдвоем, то викинг будет более комфортен, за исключением момента передвижения по большой волне, но ведь рыбалка заключается не только в каталове по водоему, а еще и в самой рыбалке! А тут даже в большой лодке много места не бывает, а в таких как Викинг 360 тем более, и здесь Викинг будет в плюсе! Викинг под Тохой меня 90 кг и товарища, самый тяжелый 110, плюс рыболовный скарб свободно поднимает в глисс, даже при вполне приличной волне, при этом на моторе стоит стоковый винт! Вот и получается, мобильный, легкий, комплект позволяющий ловить не только в одного, но и вполне без проблемно вдвоем, не требующий более тяжелых моторов в 10 15 сил!
По ходовым характеристикам
Загрузка, один 90 без одежды, плюс скарб кил 30, мотор Nissan Marine-9.8 (он же тоха-9,8). винт стоковый F8.5(8.9/8.3), скорость 32-33 км., обороты в полный газ 5650 (рабочие на этот мотор 5000-6000), крейсерская скорость в 2/3 газа 30 км/ч с оборотами 5200+/-50. В двоих, (90+110+40 шмурдяка), погода почти штиль, выход в глисс секунд 5, максимальная скорость 27-29 стабильно. обороты при этом стабильные 5250 в 3/4 газа, максимальные 5450.

[barsuk]

...

[TSV]

заканчивается второй сезон эксплуатации, можно подвести немного итогов
 

Игорь такой отчет надо в компанию отправить ,глядишь и еще какой то примудрен презентуют ,  короче если  надумаешь  пиши в личку

Сообщение отредактировал VLADMIR: 24 октября 2016 - 21:53

[6GB]

...

Леш, что сказать то хотел?